Nous assurons le transport international à travers le Benelux, la France, l'Allemagne, l'Espagne, le Royaume-Uni et l'Irlande.
Cette opération est effectuée avec notre propre flotte et des chauffeurs expérimentés, ce qui nous permet d'opérer de manière flexible et fiable.
Notre service client est disponible 24/7 pour le suivi et le support.
Nous disposons d'un parc automobile diversifié comprenant des planchers mobiles, des coiltautliners, des megatautliners et des remorques à température contrôlée (reefers).
Nous proposons des services de traction avec notre propre flotte d'environ 80 camions, utilisables pour des trajets nationaux et internationaux.
Tous les véhicules sont adaptés pour la traction de coiltautliners, megatautliners et reefers.
Notre assistance opérationnelle est disponible jour et nuit, garantissant une utilisation fiable - 24/7.
.png?etag=%221521b-68b6b1f8%22&sourceContentType=image%2Fpng&ignoreAspectRatio&resize=513%2B513)
Nous assurons le transport de vos marchandises, que ce soit accompagné ou non, de et vers l'Angleterre.
Nos destinations à partir de Zeebrugge par bateau sont Tilbury (Londres), Purfleet (Londres), Killinghome et TeeSport pour les transports non accompagnés.
Nous collaborons avec P&O Ferries, DFDS, CLdN, ainsi qu'avec Eurotunnel pour les destinations de Douvres et Folkestone.
Pour plus de détails sur les préparatifs nécessaires pour le transport de et vers le Royaume-Uni, vous pouvez consulter la page suivante.
TRANSPORT NON ACCOMPAGNÉ
En cas de transport non accompagné, seule la remorque est expédiée, sans tracteur ni chauffeur.
Nos propres tracteurs chargent les remorques sur le continent européen. Après le chargement, les remorques sont déposées au port de Zeebrugge.
Sur le terminal, la remorque est placée à bord d'un navire roll-on / roll-off (RO/RO) à l'aide d'un tracteur de terminal (Terberg). La remorque est ensuite expédiée vers le Royaume-Uni.
À l'arrivée, la remorque est attelée par un partenaire local et livrée jusqu'à la destination finale.
Ce mode de transport permet de réduire les temps d'attente, d'optimiser l'utilisation des ressources et d'assurer une livraison fiable au-delà des frontières.
TRANSPORT ACCOMPAGNÉ
Avec le transport accompagné, le tracteur reste attaché en permanence à la remorque pendant tout le trajet. Cela signifie que le même chauffeur qui charge sur le continent européen effectue également la livraison au Royaume-Uni.
Nous utilisons principalement les traversées accompagnées via Calais et/ou Dunkerque.
Cette méthode offre un contrôle et une flexibilité maximaux, avec un minimum de transbordement et de risque de retard.
Le transport accompagné est idéal pour les chargements sensibles ou soumis à des contraintes de délai, nécessitant un suivi continu par un seul chauffeur.
Nous nous spécialisons dans le transport sous température contrôlée avec une flotte de 15 camions frigorifiques. Notre expertise réside dans le transport sûr et stable de marchandises sensibles à la température, telles que le chocolat, les légumes et les produits surgelés.
Nous possédons une vaste expérience dans le transport de marchandises de grande valeur, nécessitant un suivi précis et une exécution fiable.
Grâce à nos remorques frigorifiques modernes et à notre surveillance 24/7, nous garantissons une température constante et une livraison contrôlée, de la phase de chargement à la phase de déchargement.
.png?etag=%221396c-68b6b1ec%22&sourceContentType=image%2Fpng&ignoreAspectRatio&resize=503%2B503)
Pour les transports en provenance et à destination de l'Irlande, que ce soit pour des charges complètes ou partielles, nous proposons des transports non accompagnés.
Nous collaborons avec nos partenaires de ferry réguliers, Finnlines et CLDN, pour une gestion fiable et efficace de vos transports.
Grâce à notre expertise interne, nous sélectionnons la liaison la plus adaptée vers l'Irlande pour chaque trajet. Nous assurons un transport fluide et contrôlé, adapté à vos besoins spécifiques.
Nos destinations en Irlande sont Rosslare, Cork et Dublin.
Dans le cas d'un transport non accompagné, seule la remorque est expédiée sans tracteur ni chauffeur. À l'arrivée en Irlande, la remorque est décrochée et déposée à destination par un partenaire local.
Des chargements de conteneurs complets (FCL) en provenance d'Asie et d'Extrême-Orient arrivent par les ports d'Anvers et de Zeebrugge.
Ces terminaux deepsea distribuent efficacement des marchandises dans toute l'Europe, avec une forte concentration sur le Royaume-Uni et l'Irlande.
En plus des importations, des flux d'exportation depuis le continent européen vers des destinations internationales sont également possibles.
Le transport ferroviaire offre une alternative attrayante entre le transport maritime et le fret aérien en provenance de Duisbourg grâce à des liaisons fixes.
Cette solution est particulièrement adaptée pour les envois provenant de Chine et d'Asie centrale, nécessitant à la fois rapidité et efficacité en termes de coûts.
Pour les chargements urgents et précieux, Lambert TVSL offre des solutions de fret aérien via les aéroports de Bruxelles et de Liège.
Les services comprennent la consolidation, le dédouanement et la livraison directe de l'aéroport au client final.
Depuis Anvers et Zeebruges, des services de cabotage sont proposés pour des flux de transport réguliers vers le Royaume-Uni et l'Irlande.
Des remorques à rideaux coulissants et des conteneurs sont utilisés pour une large gamme de marchandises, y compris des biens de consommation, des boissons et des marchandises générales.
Ces connexions sont entièrement intégrées aux flux maritimes, ferroviaires et aériens.
___serialized1.png?withoutEnlargement&resize=271,29)
___serialized1.png?etag=W%2F%2211434-684c0bdf%22&sourceContentType=image%2Fpng&ignoreAspectRatio&resize=1872%2B200)